Alapon

বাংলাদেশ রেলওয়ে,তে লোকসান প্রসঙ্গে।

আমাদের দেশের রেলওয়ে প্রায় ২ শত কোটি টাকার মত গত বছর লোকসান দেখিয়েছে।                                                                                                     

অামার মত অনেকেরই প্রশ্ন রেলের টিকিট এক সপ্তাহ আগে কিনতে হয়, তারপরই রেলে ভ্রমন করা যায়। যদি তাই হয়, তবে রেল বিভাগ ঠিকমত সার্ভিস দিতে পারলে শুধু তাদের বিভাগ থেকেই সরকার কয়েক শতকোটি টাকা লাভ করতে পারবে। এমন একটা সুযোগ কেন এবং কোন কালহাতের ইশারায় সরকার নিচ্ছে না? সেটা ঠিক বোধগম্য হচ্ছে না। 

আমি ঢাকা থেকে ভৈরব পর্যন্ত দেখেছি ডবল লাইন করা হয়েছে। তারপর কতটুকু করা হয়েছে আমার ঠিক জানা নাই। এটা শেষ হাসিনা সরকারের একটা সাফল্য বলা যেতে পারে। বলতে চাচ্ছি আগেতো একটা লাইন দিয়ে চলতো এখন দুটো হয়েছে। আমি লক্ষ্য করে দেখেছে লাইনগুলি বেশিরভাগ সময়ই খালি পড়ে থাকে। আন্তঃনগর ট্রেনগুলিকে কোন অসুবিধা না করিয়ে, ‍যদি ঢাকা থেকে প্রতি ৩ টি স্টেশন পরপর একটা করে সার্বক্ষনিক রেলবাস চালু হয় তবে দেশের যোগযোগের ক্ষেত্রে একটা বৈপ্পবিক পরিবর্তন আসবে। অন্ততঃপক্ষে ঢাকা-টঙ্গী-জয়দেবপুর-ভৈরব-বি-বাড়িয়ার লোক অনায়েসে বাড়ী থেকেই ঢাকায় এসে চাকুরী ব্যবসা ইত্যাদি করতে পারবে। আর উল্লেখিত রাস্তাগুলির জানজটের মোটামুটি একট স্থায়ী সমাধান হয়ে যাবে। তবে এই রেলবাস সিস্টেম চালু করার আগে মন্ত্রী মুজিবুল হক সাহেবকে আগে সরাতে হবে। 

পঠিত : ৭৯২ বার

মন্তব্য: ০